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浅谈一种智能发电减速带

作者:吕燕婷 吴嘉宜 字数:1570  点击:

摘 要:这是一种智能发电减速带,包括减速带本体,还设有警示装置和发电装置,所述警示装置包括单片机、与单片机输入端相连的光电传感器、与单片机输出端相连的警示灯。汽车到达减速带时,光电传感器能够测出车辆行进的速度,将速度信号传递给单片机,单片机控制警示灯,用于提醒司机。

一种智能发电减速带,包括减速带本体,其特征在于:还设有警示装置和发电装置,所述警示装置包括单片机、与单片机输入端相连的光电传感器、与单片机输出端相连的警示灯。

如权利要求1所述的智能发电减速带,其特征在于:所述发电装置包括弧形齿条、与弧形齿条相接的齿轮、与齿轮相连的发电机,所述发电机连接于蓄电池,所述弧形齿条顶部设有压板,所述压板固定于减速带本体下方。

如权利要求1或2所述的智能发电减速带,其特征在于:所述减速带本体下方设有弹性装置,所述弹性装置是均匀分布在减速带本体下方的弹簧。背景技术

减速带是安装在公路上使车辆减速的交通设施,一般设置于公路道口、学校、住宅小区入口等需要车辆减速和容易引发交通事故的路段。减速带极大程度减少了交通要道口的事故发生,达到了车辆减速的目的。然而,很多减速带不能提醒司机需要减速,因而有的车辆不能很好地控制速度,有效地进行减速。汽车经过减速带,减速带受压,这会产生很大的能量,然而这部分能量没有被利用起来,造成了资源的浪费。

内容

本装置目的是提供一种智能发电减速带,能够提醒司机减慢速度,将车辆压过减速带的能量转化为电能储存起来,合理利用资源。

为了实现上述目的,本装置的技术方案是:一种智能发电减速带,,包括减速带本体,还设有警示装置和发电装置,所述警示装置包括单片机、与单片机输入端相连的光电传感器、与单片机输出端相连的警示灯。

所述发电装置包括弧形齿条、与弧形齿条相接的齿轮、与齿轮相连的发电机,所述发电机连接于蓄电池,所述弧形齿条顶部设有压板,所述压板固定于减速带本体下方。

所述减速带本体下方设有弹性装置,所述弹性装置是均匀分布在减速带本体下方的弹簧。

汽车到达减速带时,光电传感器能够测出车辆行进的速度,将速度信号传递给单片机,单片机控制警示灯,若车速超过正常速度,则警示灯为红色,提醒司机车速过快,进而减慢车速;若车速是正常速度,则警示灯为绿色,司机能够顺利通过。汽车经过减速带时,对减速带造成挤压,挤压促使发电装置发电,将能量储存为电能,供其他用电设备使用,使得资源得到合理的利用。

附图说明

图1是一种智能发电减速带的工作原理示意图;

图2是一种智能发电减速带的整体结构示意图;

图3是发电装置的侧视图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种智能发电减速带,包括减速带本体1,还设有警示装置和发电装置,所述警示装置包括单片机3、与单片机3输入端相连的光电传感器2、与单片机3输出端相连的警示灯4。汽车到达减速带时,光电传感器2能够测出车辆运行的速度,将信号传递给单片机3,单片机3处理信号并传递给警示灯4,若车速超过正常速度,警示灯4为红色,提醒司机减慢车速;若车速是正常速度,警示灯4为绿色,司机能够正常通过。

如图2和图3所示,所述发电装置包括弧形齿条5、与弧形齿条5相接的齿轮6、与齿轮6相连的发电机7,所述发电机7连接于蓄电池8,所述弧形齿条5顶部设有压板9,所述压板9固定于减速带本体1下方。车辆经过减速带时,减速带受到挤压,弧形齿条5向下运动,带动齿轮6转动,齿轮6的转动促发发电机7的运转,从而产生电能,并将电能存储在蓄电池8中,供其他设备使用,达到资源的合理利用。所述减速带本体1下方设有弹性装置,所述弹性装置是均匀分布在减速带本体1下方的弹簧10,汽车经过减速带后,弹性装置能够将减速带弹起,恢复到原来的位置,便于汽车再次经过减速带,促发发电装置发电。


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