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工学结合的《新能源汽车电器设备检修》课程改革

作者:曹晓娟 字数:2540  点击:

摘 要:本文从培养学生核心职业能力的角度出发,重点考虑高职《新能源汽车电器设备检修》课程所对应的职业岗位或岗位群相应的职业技能标准,以及企业对该课程的岗位要求,从课程整体设计、课程内容选取、教学内容的组织与安排、考核方案设计四方面对课程进行了改革,为高职同类课程的改革与实践提供借鉴。

关键词:工学结合;汽车电器;整体设计

1 课程整体设计

1.1 课程的地位

《新能源汽车电器设备检修》课程是新能源汽车技术专业职业岗位核心能力课程,重点是培养学生新能源汽车电器的认知能力、检测、调试及维修应用能力,是专业技能培养的重要环节。

1.2 课程的作用

针对职业岗位典型工作任务,强化汽车电器与电子设备检修的技能训练,使学生正确认知汽车电器系统零部件,熟练掌握汽车电器与电子设备的拆装工具和检测仪器设备的使用,掌握各系统的拆装、检测、调整调试、诊断和维修技能,同时培养学生安全、环保和质量意识。

1.3 设计理念

本着校企合作、工学结合的理念,基于工作过程系统化、以行动为导向进行课程开发与设计。本课程建设主要突出知识和能力的融合,以汽车机电维修岗位所需的职业能力为培养目标;以培养学生的职业综合能力设定教学目标;以汽车电器系统常见故障检修确定职业行动领域和学习领域;以故障现象为载体和切入点创设学习情境;以企业真实、具体的工作任务构建教学内容。

1.4 设计思路

与北汽、丰田等汽车销售服务有限公司等企业合作,与行业企业专家合作,将工作过程知识作为课程教学的核心,将典型工作任务作为工作过程知识的载体,从接车到交车的全过程,按照“六步法”进行教学设计,强调工作过程系统化和完整性,教学活动在理实一体化教室进行。课程设计思路如下:

第一步,分析职业岗位。通过调研,对新能源汽车技术专业的毕业生所从事的职业岗位、职业能力和工作任务进行了分析、归纳,其主要职业岗位有汽车维修电工、汽车电器系统装调工等。

第二步,分析行动领域。根据汽车电子技术专业职业岗位的分析,确定了一系列真实的工作任务及完成该任务所需的职业能力,即行动领域。

第三步,确定学习领域。对汽车维修企业真实生产任务的工作内容、工作流程、工作环境和工作评价进行分析、归纳、序化和整合,按照基于工作过程系统化的课程开发方法进行设计,同时参照汽车维修电工国家职业技能标准,从而获得了学习性的工作任务,即学习领域。

第四步,构建学习情境,选取教学内容。通过校企合作,对本课程的教学内容进行了重组和序化,以汽车常见故障现象为载体设计了6个学习情境。每一个学习情境都是真实的工作任务,是一个完整的工作过程,都来自于企业生产实际。每个情境均包括素质教育、情境任务、情境设计、教学课件、任务工单、分组实训等内容。 根据职业岗位要求,为便于教学,将课程的6个学习情境再进一步细化成12个任务单元,以工作任务为教学单元,按照“六步法”开展教学。任务单元确定详见下表。

2 教学组织和安排

为有效提高教育教学质量,本课程教学团队结合课程内容和学生特点灵活运用了多种教学方法。

2.1 “教、学、做”一体化教学法

实现理论与实践教学一体化。理论知识融于故障排除的全过程,理论讲解与实际操作有机融合。学生在做中学,教师在做中教。

2.2 案例教学法

本教学团队采用了大量汽车检修过程中的真实案例进行教学,为学生营造了真实生产情境。通过大量案例的分析及学习,让学生有更多思考和创新的空间,强化学生分析问题等方面的能力。

2.3 项目教学法

本课程将汽车某一特定故障作为一个项目任务,这一特定任务包括了某一教学内容的理论知识和实践技能。通过学生独立制定计划、自行组织实施、安排学习行为,,培养了学生独立运用所学知识、技能,解决实际问题的能力。

2.4 小组讨论法

在每个任务单元教学中,我们均将学生分为若干个小组,以小组为单位按照“六步法”完成工作任务,通过教师提出问题,学生围绕问题互相讨论,由学生自己动手实际操作,寻求正确答案,使学生在完成工作任务的过程中潜移默化的提高知识应用能力和实践动手能力。

此外,在教学中,根据不同的教学内容,还广泛采用讲授教学法、角色扮演法、引导文教学法等。

3 多种教学手段

为提高教学效果,本课程在实施过程中采用了一系列现代化的教学手段,主要包括多媒体教学、现场教学、仿真教学等。

3.1 多媒体教学

本课程教学团队开发了多媒体课件,制作了大量图片、动画及视频素材。通过使用多媒体课件,使难以想象的结构及工作原理等直观地展示给学生,加大了课堂知识信息量,调动了学生学习的积极性。

3.2 现场教学

在已有实训教学台架的基础上,本教学团队自主开发制作了桑塔纳2000、北汽轿车等实训教学系统。 通过台架、实车训练,培养了学生对实际维修问题的诊断、分析、拓展与迁移能力,提高了教学效果、降低了教学成本。

3.3 仿真教学

在教学过程中,本课程充分利用仿真技术,引入了上海景格公司开发的教学仿真软件。这些软件可模拟汽车零部件分解、工作原理、故障诊断及检修的全过程。通过设置故障、模拟故障现象、仿真诊断过程,为学生提供了一个仿真的教学环境。

4 考核评价方案

在本课程的考核中,知识考核与能力考核并重,同时注重对学生的过程考核。对学生的考核评价由素质考核(10%)、过程考核(60%)和期末考核(30%)三部分组成。素质考评(10分)由教师根据平时表现直接记录在成绩册上,期末直接给出分数。过程考核(60分)含工单考评和实操考评两部分,工单考评主要考核工单填写质量,实操考评主要考核实训过程的正确性,为保证考核的可操作性,教师只对每个小组给定总体评价,组内学生小组评价给分。期末考核(30分)通过笔试得出分数。

参考文献

[1] 王琳, 基于工学结合的专业建设和课程改革实践与探索 [J]. 职业技术教育.2012年01期

[2]蒋春花, 工学结合“理实一体化”课程改革的实践与研究[J] 职业. 2012年第6期

[3]许丽梅, “理实一体化教学”的实践与研究,汽车维修与保养.2013第11期


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