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城市建筑环境对居民身体活动的影响及欧盟采取的应对措施

作者:杨平 曾睿 字数:2460  点击:

摘 要:随着我国经济的快速发展,城市建筑环境越来越受到国家和社会的广泛关注。城市建筑环境对居民身体活动的影响成为人们热议的焦点话题。近年来,由于城市建筑环境的改变,人们最主要的身体活动形式:行走和骑车,受到了影响。造成了很多城镇居民身体活动严重不足,进而导致了很多慢性疾病的产生。通过对城市建筑环境影响居民身体活动的分析,以及面对这样形势,欧盟采取怎样应对措施的探究总结,进而为我国城市化建设提供理论方法上的参考依据。

关键词:城市建筑环境;身体活动;欧盟;措施

1999年,日内瓦会议提出了将“交通、健康、环境”作为“全欧洲国民计划”,这是在世界上首次提出的关于城市建筑环境与居民身体活动关系研究的提议,这项研究也逐渐成为目前国际上科学健康行为研究的新领域。我国正处于城市化建设过程中,,对这一研究领域还处于萌芽阶段,但是城市化建设存在的问题弊端已经显现出来。通过对城市建筑环境与居民身体活动影响的研究,可以为我国解决环境污染以及交通堵塞和人体慢性疾病等等问题提供宝贵的参考资料。

1 浅析城市建筑环境和居民身体活动的概念

1.1 城市建筑环境和居民身体活动的概念

城市建筑环境作为城市环境中的有形环境,其概念是指区别与自然环境的一种有形的、实体的、具体环境。具体包括了城市中地皮的利用、城市中的交通设施以及国家或者私人的建筑,包含着环境空间内的一切事物,都称为城市建筑环境。而城市建筑环境和居民身体活动的关系主要是从城市交通设施和地皮利用两方面来说的。所谓居民身体活动是指,人体由于运动导致肌肉收缩进而促进人体热量消耗的一种方式。具体包含了,职业性身体活动、交通性身体活动、休闲娱乐性身体活动以及家务性身体活动。

1.2 分析居民身体活动的经济价值

近些年来,城市建设、科学养生、人类心理学、医学等众多领域的专家都对居民身体活动的价值进行了研究。研究表明,经常性的人体活动可以大大降低慢性疾病的产生[3]。例如,不爱进行身体活动的居民易发胖,容易得脂肪肝。在经常性的活动中,不容易得腰肌劳损、糖尿病、抑郁症等等这样的慢性疾病。居民经常性的身体活动可以增强身体骨骼肌肉的运动,保持灵活轻盈的体态,对改善焦虑抑郁也有着良好的促进作用。根据欧洲国家对居民身体运动调查显示:经常性进行身体活动的居民,由于拥有良好的身体进而可以大大促进经济发展。

2 探析城市建筑环境对居民身体活动的影响

近年来,随着城市化建设的不断推进,其中的问题弊端也日益显现出来。城市化建设中无规则的进行扩张使得城市交通规划产生变化,导致居民行走或者是骑车的这样的身体活动量大大降低。

2.1 城市街道网发生变化

我国传统的城市街道网络设计是呈网格状分布的,简单来说就是横平竖直的几何网状,整个城市的街道网状比较简单,每条街道能够紧密连接,从而大大缩短了居民出发地和目的地的总体距离[2]。居民很容易就记住了每条街道贯通哪里,因而出行方式大都是行走或者骑车,大大增加了居民的身体活动量。而现今的城市街道网是分层式结构,街道之间缺乏联通性。很多街道设有死胡同,导致出发地和目的地之间较远,居民大部分选择打的方式,因而人们身体活动量大大降低。

2.2 以车为主的城市街道设计

现代城市街道设计往往是以车为主,分层式的现代街道不仅降低了交通拥堵还方便机动车的行驶,但是对居民行走或是骑车这样的出行方式造成了严重的制约。总的来说,现代街道设计更以机动车为主,虽然有一定的积极性,但是就对居民健康身体活动造成了一定的影响。

2.3 地皮利用发生变化

在地皮利用方面,传统地皮利用是指,土地利用密度很高,居民生活区和商业区离得较近,进而人们出发地和目的地之间的距离较短,居民出行往往使用行走和骑车的方式。现代地皮利用较之传统发生了很大变化。土地利用密度变低,居民生活区和商业区离得很远,为了节省时间,居民往往使用机动车。进而大大降低了身体活动。

3 探析欧盟改变城市建筑环境的具体措施

3.1 改变城市街道设计

欧盟在改变城市建筑环境采取的最重要的一项措施就是改变城市街道设计,不同于我国以机动车为主的街道设计,欧盟更倾向于将类似我国传统街道设计做修缮,这样不仅能够方便机动车行驶,更能促进居民身体活动的增加。欧盟通过在交通管理中限制机动车和加大对机动车的道路收费来迫使机动车降低使用频率,例如在荷兰,市区设有减速带并且限制车速为30km/h。在德国,政府规定减少机动车专用道路的数量。在法国,设立有自行车专用道以及专门的步行路线,增加机动车收费。在瑞典,城市商业区内增加了机动车隔离带,只有步行和单车可以自由出入[1]。

3.2 改变居民出行方式

The National Cycle Network是英国为了促进居民身体活动而建立的全国骑行网络[1]。英国政府鼓励居民采用单车出行,并且建设了一条全长16000KM的单车出行公路,这条公路全程风景优美,除此之外,这这条公路中,政府还将Spen山谷中废弃的铁道改造成自然绿色通道,周围有野生动物保护区还有大片鲜花遍地的山坡,进而吸引众多居民前来徒步观赏。

4 结论

综上分析可知,通过对城市建筑环境以及居民身体活动的概念分析,以及居民身体活动的经济价值分析,同时对欧盟就改变城市建筑环境增强居民身体活动方面采取的具体措施的探析,进而对我国城市化建设给予一定的参考通过借鉴欧盟国家在城市建设中的成功经验,不仅可以缓解我国交通拥堵、环境污染这样的现状,对提高我国居民的身体健康也起到了积极的促进作用。

参考文献

[1]翁锡全 何晓龙.城市建筑环境对居民身体活动和健康的影响——运动与健康促进研究新领域[J].体育科学,2010,9(15):135-137.

[2]黄晓霞 王健.居住周边环境对居民身体活动水平的影响[J].中国公共卫生,2014,3(12):061-063.

[3]房城.城市绿地使用与城市居民健康关系初探[J].北京林业大学,2008,5(01):121-123.


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