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市政道路水泥稳定碎石基层施工技术的应用

作者:韩可辉 田清姣 字数:3036  点击:

摘 要:市政道路作为市政基础设施的重要组成部分,其建设和施工质量直接影响城市的稳定,在当前城市化进程不断加快的背景下,对于市政道路的性能也提出了更高的要求。在市政道路基层施工中,水泥稳定碎石凭借良好的性能得到了广泛应用。文章对水泥稳定碎石基层施工技术原理、材料选择进行了分析,并对其在市政道路施工中的应用进行了讨论。

关键词:市政道路;水泥稳定碎石基层

1 水泥稳定碎石作用原理

水泥稳定碎石中骨料的主要成分为级配碎石,选用相应数量的胶凝材料及充足的灰浆体积进行骨料空隙的填充,并严格遵循嵌挤原理进行摊铺压实作业。水泥稳定碎石的压实度与密实度相近,其初期具有较高的强度,,但随着龄期的增加将加速结成板体,进而提升其抗渗性能与抗冻性能。通常情况下水泥稳定碎石中水泥用量占总混合料的3%到7%之间,其7天无侧限抗压强度与其他路基材料相比,要高出许多。据《公路路面基层施工技术规范》等相关要求,水泥稳定碎石从粒径方面看,属于中粒土,因其内部具有一定胶凝材料,要求必须在水泥终凝前完成整个施工过程,确保一次达到设计标准,提高其质量。

2 市政工程中水泥稳定碎石基层施工材料选择

1、水泥

水泥作为混合料的一种稳定剂,其各项指标对混合料的质量是至关重要的。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定层,但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥,宜采用强度32.5级或42.5级的水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期,复验合格后方可使用,水泥贮存超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。本工程根据实际条件选用紫金水泥厂生产的32.5级普通硅酸盐水泥。

2、碎石

南安地区碎石储量较为丰富,石料强度较高,本工程选用本地区石料厂生产的碎石。碎石采用l6~37.5mm,经实验筛分在单级配区间。通过实验严格控制碎石的其他指标.压碎值不大于30% ,最大粒径为37.5mm,有机质含量不超过2% .硫酸盐含量不超过0.25% 。

3、水

利用现场生活用水.其质量可以满足拌制和养护水泥稳定碎石要求。

4、混合材料

活性与非活性材料是混合材料的两大类型。粉煤灰等物质就是活性材料,其作用就是从水泥内进行氧化钙的析出。不具有活性或具有极低活性的人工、天然矿物质材料统称为非活性材料,要求这类材料必须具有相应的细度及不能具备有害物质。

3 市政工程中水泥稳定碎石基层施工技术的应用

1、施工放样

中线桩相隔10米进行一次测设,随后将标线桩测设到距离2侧基层路缘38厘米的位置,做好带套筒作业后,应对钢筋桩进行上下调整,并按照松铺厚度对高程进行逐点测控,通常情况下,选取1.23到1.26范围作为松铺系数,随后将基层槽钢边线与摊铺机导向线放出。

2、混合料拌和

一般选取每小时400吨产量的拌和机,以此确保具体产量能够与摊铺能力相符,防止“等料”情况的出现,拌和机给料、给水装置必须进行高精度电子动态计量器的配置,以确保计量的精确度。

3、混合料运输

自卸车作为混合料运输的主要机械,应确保其吨位符合施工规定,以确保不间断进行摊铺拌和作业。车辆接料应进行前后移动,以防止离析现象出现在混合料运输过程中。材料覆盖时,可选取帆布、土工布,防止阳光直晒。

4、摊铺施工

在钢筋桩支架上挂好钢绞线(2毫米),拉紧需选取紧线器,要求钢丝拉力在800N以下,并将其作为摊铺机摊铺基准线。选取2台相同规格的摊铺机以梯队形式进行共同作业,确保2者具有相同的速度、摊铺厚度、摊铺系数等。6.5米为2台摊铺机拼装宽度,需向3档为止调节螺旋输送器,其仰角位置应与施工规定相符。根据工程施工现状,32厘米为水泥稳定碎石底基层厚度,20厘米为水泥稳定碎石基层厚度,如无法连续摊铺上、下基层,需将一袋水泥粉洒布到单幅每20米位置。5到8米为双机联铺过程中2台摊铺机的距离,纵向施工缝一般不设置于中间位置,厂拌拌和能力需符合摊铺机械生产能力,10到20厘米为摊铺相近2幅时的搭接宽度。其摊铺速度为每分钟1到1.5米之间。

不间断、稳定及均匀为摊铺施工的要求,在施工中应对摊铺层厚度、平整度、路拱进行随时检查,确保离析、卡料现象不会出现。选取钢钎、铝合金条作为2台摊铺机中间高程的有效控制,在钢丝与铝合金上分别放置前一台摊铺机的2个传感器,其高程、平整度由双纵坡进行控制;在摊铺混合料与钢丝上分别放置后一台摊铺机传感器。完成水泥稳定碎石下层施工一周后,方可进行水泥稳定碎石上层施工,其间隔时间必须控制在10天以内。

5、混合料碾压

推土机、平地机、压路机等都是公路水泥稳定碎石基层施工的主要机械。初压、复压与终压为水泥稳定碎石基层混合料碾压施工的主要方式,碾压施工中,必须对各个阶段不同压路机的碾压速度进行有效控制,如表2所示。稳压平整时,可选用双钢轮压路机进行施工,按照施工具体情况,进行洒水量的确定,一般每小时初压速度控制在1.5到3千米之间,完成碾压施工后,应对路面平整度等进行及时检查。复压施工,碾压顺序应与初压具有一致性,通过单钢轮振动压路机进行施工,错轮宽度为30%,并将洒水功能开启,每小时碾压速度控制在3.5千米以下,复压次数则需要控制在6到8次之间。终压施工中当碾压路段不存在轮痕后,方可停止施工。

6、接缝处理

接缝紧密、连接平顺为路面基层施工的要求,以此确保接缝离析现象的出现。相近2幅或上层、下层横线接缝必须进行1米以上错位。接缝施工检查时可选取3米直尺,以此保证平整度与施工规定相符,同时为消除缝迹必须进行跨缝碾压。

7、养护施工

路面基层养护施工中,应进行基层覆盖作业,一般选取的材料为土工布,洒水作业需在覆盖2小时后进行,其养护周期为1星期,应确保基层始终处于湿润状态。通常需严格遵循路幅宽度对土工布用量进行准确计算,确保基层压实度与施工规定相符后,材料进行覆盖施工。一般选取雾喷形式进行撒水施工,不能进行高压喷射,应避免冲刷与结合料流失情况的出现。如部分位置无法进行撒水湿润,需通过人工方式进行找补施工,并通过专人对土工布湿润情况进行检查,并对裂缝问题进行详细记录。该阶段杜绝养生期车辆行驶,为此必须进行下封层施工,只有这样才能确保工程施工的整体质量。

4 结束语

综上所述,随着我国道路工程事业发展速度的不断提升,各类质量问题得到了有效处理。水泥稳定碎石基层作为道路工程施工的重要组成部分,其施工效果是否良好将直接影响到工程施工的整体质量。施工单位必须重视水泥稳定碎石基层施工技术的应用,规范施工工艺,严格按照施工要求进行有效施工,只有这样才能提高道路工程的整体质量,实现其经济效益。

参考文献

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